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从而令轴重提高至20吨,型柴采用直—直流电传动,油机从轮轴重16吨,型柴为旅客列车提供取暖蒸汽。油机其余部分结构两者均完全相同。型柴能够将从轴提起,油机但这个功能于1967年被取消。型柴废气涡轮增压的油机阿尔萨斯机械制造公司AGO V12 DHSR型中速柴油机,柴油机直接驱动一台法国电机公司制造的型柴GD-944型直流发电机,牵引电动机采用抱轴式半悬挂。油机四冲程、型柴向4台GDTM-544型直流牵引电动机并联供电。油机一台六轴机车只有四根动轴,型柴机车采用A1A-A1A轴式,油机

A1AA1A 68500型柴油机车是型柴法国克勒索-卢瓦尔工业公司(CAFL)和法国电机公司(CEM)为法國國家鐵路公司设计制造的一种电力传动柴油机车。机车并设有蒸汽取暖锅炉,为了提高机车粘着重量, 参见 A1AA1A 68000型柴油机车 BB 67000型柴油机车 参考书目 外部链接 Fiche technique A1A-A1A 68000 / 68500 法国柴油机车 A1A-A1A轴式机车使其变成一台四轴机车使用, 机车装用一台2700马力、 A1AA1A 68500型柴油机车是在A1AA1A 68000型柴油机车基础上开发研制的六轴电传动客货运通用柴油机车,即两台三轴转向架的中间轴不带牵引电动机,该型机车在早期曾经设有一个气动装置,线路适应性较好。除了改为采用阿尔萨斯机械制造公司(SACM)设计制造的AGO V12 DHSR型柴油机,动轮轴重18吨,平均轴重仅17.5吨,

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